Imagem ilustrativa. O produto pode apresentar variações.
GALESPEED BOMBA DE TRAVÃO 17 CNC 18-16
GALESPEED BOMBA DE TRAVÃO 17 CNC 18-16
Manete Curta
Com aperto para o suporte do copo de óleo (M6)
BREMBO PVPS13 Bomba de Travão Traseira c/ Reservatório
BREMBO PVPS13 Bomba de Travão Traseira c/ Reservatório
GALESPEED BOMBA DE TRAVÃO 17 CNC 18-16
Manete Curta
Com aperto para o suporte do copo de óleo (M6)
GALESPEED Sistema de Travagem com Polegar e Suporte no Guiador
Manete Curta Ajustável + Suporte para montar no Guiador 22mm
TALOS PERFORMANCE Bomba de Travão XR
Ø Pistão:
Pivot:
BREMBO Bomba de Travão GP 19x18 FL
Bomba de Travão utilizada actualmente no MOTOGP.
Topo de Gama.
Bomba recomendada para uso em pista.
Não inclui sensor de travagem.
BRAKING Bomba de travão MC-R1 RACE
Regulação da posição da alavanca com botão de clique e opção de ajustador remoto
Controlo do ponto de mordida ajustável de 0-100% para máxima precisão
Alternância da relação do braço da alavanca para obter características 19x18 e 19x20 com um único cilindro mestre
Mecânica e hidráulica otimizadas para resposta linear e maior potência
Bomba de travão CNC 19 - RATIO 20-18
HEL Manete e Cepo CNC para Embraiagem de Cabo
GALESPEED Bomba de Travão Traseira
Ø 12mm
45mm Entre furos
Bomba de travão utilizada para competição com o corpo maquinado em tecnologia CNC
BREMBO PS 13 C Bomba de Travão Traseira
Ø 13
40mm Entre furos
Bomba indicada para motas apenas com um disco
Manete Longa
Não inclui sensor de travão
BREMBO Bomba de Travão OFF-ROAD 10X16 com Interruptor de Stop
BREMBO PS 13 CNC Bomba de Travão Traseira c/ Reservatorio
Bomba indicada para motas apenas com um disco
Manete Curta
Não inclui sensor de travão
HEL Bomba de travão traseira "Duas vias"
Totalmente maquinado em CNC a partir de um bloco sólido de alumínio para durabilidade e precisão.
O design é compacto ajustando-se perfeitamente atrás da proteção do calcanhar.
Possui um diâmetro do êmbolo de 13mm, com orifícios de montagem ajustáveis para facilitar o posicionamento.
Inclui parafusos banjo M10 x 1.00 e M12 x 1.00, acompanhados de anilhas de cobre.
Substitui o reservatório traseiro por linhas duplas, sendo compatível com travão de polegar/dedo e pedal.
Apenas um método de travagem pode ser utilizado de cada vez (polegar ou pedal).
O acabamento está disponível em Preto ou Cinza Anodizado, com o logótipo HEL pintado à mão para um toque personalizado.