GALESPEED Bomba de Travão Traseira (45mm)

BREMBO Bomba de Travão Off Road

Bomba de travão para utilização em off road

Piston de Ø9mm

Acabamento em alumínio natural com o logo vermelho da Brembo

BREMBO Bomba de travão PR16x21 

Bomba de travão com piston de 16mm de diâmetro, corpo em côr titânio e manete em preto.

BREMBO PS15 Bomba de Travão com reservatório

Piston de Ø15mm

BREMBO Kit Bomba de Travão 19RCS + Reservatório Fumado

Bomba de travão 19RCS com corpo forjado e êmbolo de 19mm

Rácio de manete variável, 18-20

Inclui sensor para a luz de travão

Copo de óleo fumado com suporte e todos os acessórios necessários para a instalação

Produto não disponivel para revenda

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BRAKING Bomba de travão MC-R1 RACE

Regulação da posição da alavanca com botão de clique e opção de ajustador remoto

Controlo do ponto de mordida ajustável de 0-100% para máxima precisão

Alternância da relação do braço da alavanca para obter características 19x18 e 19x20 com um único cilindro mestre

Mecânica e hidráulica otimizadas para resposta linear e maior potência

BREMBO Bomba de travão CORSA CORTA RR

Mais leve e semelhante às versões de competição

Oferece três pontos de travagem (Normal, Desporto, Corrida) e sistema RCS para ajuste de êmbolo

Com componentes de alta qualidade usados em MotoGP

Design refinado e o acabamento em titânio cinza garantem uma resistência ao desgaste

Uma escolha perfeita para melhorar o desempenho da travagem

Bomba de travão 19 - RATIO 19

Bomba recomendada para uso em pista.

Não inclui sensor de travagem.

BREMBO PS 13 CNC Bomba de Travão Traseira c/ Reservatorio

BREMBO Bomba de Travão CNC 16X16

Manete longa dobrável 

Bomba de travão utilizada para competição com o corpo maquinado em tecnologia CNC

Para sistemas de Travagem apenas com um disco

BREMBO Bomba de Travão 15RCS

HEL Bomba de travão traseira "Duas vias"

Totalmente maquinado em CNC a partir de um bloco sólido de alumínio para durabilidade e precisão.

O design é compacto ajustando-se perfeitamente atrás da proteção do calcanhar.

Possui um diâmetro do êmbolo de 13mm, com orifícios de montagem ajustáveis para facilitar o posicionamento.

Inclui parafusos banjo M10 x 1.00 e M12 x 1.00, acompanhados de anilhas de cobre.

Substitui o reservatório traseiro por linhas duplas, sendo compatível com travão de polegar/dedo e pedal.

Apenas um método de travagem pode ser utilizado de cada vez (polegar ou pedal).

O acabamento está disponível em Preto ou Cinza Anodizado, com o logótipo HEL pintado à mão para um toque personalizado.