GALESPEED BOMBA DE TRAVÃO 17 CNC 18-16

BREMBO Bomba de Travão Off Road

Bomba de travão para utilização em off road

Piston de Ø9mm

Acabamento em alumínio natural com o logo vermelho da Brembo

Bomba de travão utilizada para competição com o corpo maquinado em tecnologia CNC

ACOSSATO Bomba de travão 19X20

Manete fixa

Manete Longa ou Curta

Manete disponível em várias cores

BREMBO PS 13 B Ø 13 Bomba de Travão Traseira

40mm Entre furos

BREMBO Bomba de Travão GP 19x18 FL 

Bomba de Travão utilizada actualmente no MOTOGP.

Topo de Gama.

BREMBO Kit Bomba de Travão 19RCS + Reservatório Transparente

Bomba de travão 19RCS com corpo forjado e êmbolo de 19mm

Rácio de manete variável, 18-20

Inclui sensor para a luz de travão

Copo de óleo transparente com suporte e todos os acessórios necessários para a instalação

Produto não Disponível para Revenda

Não é possível aplicar códigos de desconto neste produto

BREMBO Bomba de Travão CNC 16X16

Manete Curta dobrável 

Bomba de travão utilizada para competição com o corpo maquinado em tecnologia CNC

Para sistemas de Travagem apenas com um disco

Produto não Disponível para Revenda

Não é possível aplicar códigos de desconto neste produto

Sensor de luz de travão incluída

GALESPEED Bomba de Travão Traseira 

Ø 12mm 

49mm Entre furos

TALOS PERFORMANCE Bomba de Travão XR

Ø Pistão:

• 16mm
• 19mm

Pivot:

• 16mm: 16-18mm
• 19mm: 18-20mm

Bomba indicada para motas apenas com um disco

Manete Curta

Não inclui sensor de travão

BREMBO PS 13 CNC Bomba de Travão Traseira c/ Reservatorio

HEL Bomba de Travão CNC 18X19 / 19X19 / 20X19

Bomba fabricada a partir de Alumínio Maquinado

Rácio variável

Disponível em Preto ou Nickel, manete fixa ou dobrável

Indicada para motos com 2 discos frontais

BREMBO Bomba de Travão Radial 19x18 FL

Manete Dobrável

Bomba recomendada para uso em pista.

Não inclui sensor de travagem.

A Brembo apresenta a ultima evolução no conceito de bomba radial com o lançamento da nova 19 RCS CORSA CORTA.

A novidade mais significativa consiste em oferecer ao piloto a possibilidade de ajustar a distância de inicio de travagem “bite point”