FULLSIX Tampa de Depósito para S1000RR 15-18

VALTERMOTO Crash Pad Kit para S1000RR 09-11 / 15-18

• Fabricado em alumínio
• Disponível em várias cores

EVOTECH PERFORMANCE Suportes de Cavalete para S1000R 21- / S1000RR 10- / M1000R 23- / M1000RR 21-24

R&G Proteção de Radiador de Óleo para BMW S1000RR, S1000R, S1000XR e HP4

BMC RACE Filtro de ar lavável BMW S1000RR, S1000R e S1000XR

Versão RACE (Não recomendado para o uso citadino)

LIGHTECH Tampa de Reservatório de Óleo de Travão/Embraiagem

Disponível em diversas cores

STOMPGRIP Autocolante Lateral de Depósito para S1000RR 15-18

• Transparente
• Preto

Versão Racing em INOX

R&G Protetor de suspensão para S1000RR 2010- / S1000R / HP4 / M1000RR 21- / M1000RR 23-

Sinterizado Genuíno

O composto sinterizado desenvolvido pela Brembo como um artigo OEM e escolhido pelos principais fabricantes.

Cerâmico em Carbono Genuíno

O Composto cerâmico em carbono desenvolvido pela Brembo como um artigo OEM e escolhido pelos principais fabricantes.

SP

O composto desenvolvido especialmente para travões traseiros

Brock's Performance CT Linha Completa para S1000RR 15-18 / S1000R 15-18

Linha Completa com Silenciador

Escape em Titanio com ponta em Carbono

Não Homologado

VALTERMOTO Kit Espaçadores de Roda (Traseira)

• Espaçadores feitos a partir de alumínio maquinado
• Redução de peso
• Kit composto por 2 casquilos

Para BMW S1000RR 10-15

LUIMOTO Baseline Capa de Banco (Pendura) para S1000RR 15-

Capa de Banco fabricada com materiais Premium

FULLSIX Protecção da Tampa da Ignição para S1000 RR/RS1000RR 10-18, S1000R 13-18

Escolha o Tipo de Carbono:

• Brilhante - Listado
• Mate -Listado

Listado-245

Consultar preço e prazo de entrega

MARCHESINI M7RS Genesi para S1000RR 10-

Kit de Jantes em Alumínio Forjado de 7 Raios.

Disponivel em Preto Brilhante, Preto Mate ou Dourado.

Peso: 8.3Kg

GBRacing "Pulse Cover" para S1000RR 09-18 / S1000R & S1000XR 09-20

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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