CNC Racing Adaptador de proteção de manete para S1000RR 09-18

ALPHA RACING Extrator rápido de veio frontal para S1000RR 09-

A-SIDER Pega de Depósito para S1000 R/RR

Pega para colocar no tampão de gasolina.

Proporciona um melhor conforto e segurança ao pendura.

Disponível em Preto ou Cinza.

Sem Parafusos

ZCOO Pastilhas de travão

EX RACE

• Resposta proporcional à pressão na manete
• Ideal para todo tipo de condições e situações
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura

EX-C ENDURANCE

• A mais radical: Máxima aderência desde o primeiro toque
• Indicada para track days, corridas de velocidade e resistência
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura 

1 Kit para 1 Disco

STARLANE Cablagem para DAVINCI-II S S1000RR 09-14

Versão Racing em INOX

GBRacing Tampa de motor "Alternador" para S1000R 09-20 / S1000RR 09-18 / S1000XR 15-19 / HP4

Ponteira em Inox Homologada

ULTIMAS UNIDADES

BREMBO Supersport Kit de Discos de Travão (frente).

2010-2014

APENAS COMPATÍVEL COM JANTES HP.

COMPATÍVEL APENAS COM OS MODELOS DE JANTE COM PISTA FLUTUANTE

AKRAPOVIC Ponteira de Escape para S1000RR 10-14 / S1000R 14-16 

Ponteira de Escape em Titânio.

VALTERMOTO Kit Ajustadores de Corrente 

• Fabricado em Alumínio maquinado

• Suportes de montagem fáceis 

• Sistema de fixação não requer nenhuma modificação 

• Escala de ajuste gravada a laser 

Para BMW S1000RR 09-14

VALTERMOTO Tampas de Espelho para S1000RR 09-

• Fabricado em alumínio
• Disponível em várias cores

Lightech Guarda-lamas traseiro com tampa para corrente para S1000R 14-18 / RR 09-18

Material: Carbono

PAZZO RACING Kit de manetes S 1000 RR 10-14.

Várias cores disponiveis.

BONAMICI Esticadores de Corrente para BMW S1000 RR 08-18

Disponíveis em diversas cores

CNC RACING Punhos EVO

Disponíveis em diversas cores

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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