ARROW Colectores para S1000XR 15-19

SC PROJECT OVAL Ponteira de Escape para S1000XR 15-17

Ponteira de Escape na posição Baixa:

• Carbono (Topo em Carbono)
• Titânio (Topo em Carbono)

Homologado.

R&G Proteção de Radiador de Óleo para BMW S1000RR, S1000R, S1000XR e HP4

R&G Proteção de Radiador para BMW S1000XR 15-19

R&G Proteção Braço Oscilante para: 

BMW S1000RR/XR, F750GS/F850GS 18- / HP4 / F900 R/XR

SUZUKI GSXR 600 K6- / 750 K6- / 1000 K5- 

Yamaha MT-10 16- / Niken 18-

GBRacing Tampa de motor "Alternador" para S1000R 09-20 / S1000RR 09-18 / S1000XR 15-19 / HP4

GILLES TOOLING Tampão de Óleo do Motor M24x2.0

Incluí 4 anilhas de alumínio de várias cores e Chave

HEALTECH Eliminador do Servo motor de Escape ESE-SW para BMW*

O Eliminador de Servo de Escape Comutável (ESE-SW) é uma versão especial do bem-sucedido Eliminador de Servo de Escape (ESE)

Permite ao condutor assumir o controle total do servo motor, útil para transições entre estrada e pista

Você pode abrir completamente ou fechar a válvula de escape da sua moto. Ou deixá-la no modo original

K&N Filtro de Ar para BMW S1000R /RR / XR

R&G Pesos de Punho para BMW R1200GS 13- e S1000XR 15-

Barras de proteção para a S1000XR 15-

Pára-Brisa específico 50 x 43,5 cm (A x L)
para ser utilizado no local do pára-brisa original / 13 cm maior que o original

EVOTECH PERFORMANCE Crash Pads para S1000XR 15-19

BMC RACE Filtro de ar lavável BMW S1000RR, S1000R e S1000XR

Versão RACE (Não recomendado para o uso citadino)

R&G Kit de tampas de motor BMW S1000XR 15-19

Kit de 4 peças

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

*

2 Pares de Pastilhas

Vários compostos disponíveis

Composto SA

Composto sinterizado, conhecido pela excelente eficácia em todas as condições de uso.

Composto Original

Composto sinterizado, igual ao que veio com a sua mota

Composto SC

Composto intermédio sinterizado, dedicado ao uso desportivo e para trackdays.

Composto RC

Composto exclusivo para uso em pista. Ideal para qualquer competição