MRA Vidro Touring "TM" para S1000XR 15-

BRAKING Disco em Flor (Frente) (320mm)

INFO

GBRacing Tampa de embraiagem para S1000RR 17-18 / S1000R 17-20 / S1000XR 15-19

R&G Crash Pads BMW S1000XR 15-19

ZCOO Pastilhas de travão

EX RACE

• Resposta proporcional à pressão na manete
• Ideal para todo tipo de condições e situações
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura

1 Kit para 1 Disco

K&N Filtro de Ar para BMW S1000R /RR / XR

BRAKING Pastilhas

1 Unidade

GBRacing "Pulse Cover" para S1000RR 09-18 / S1000R & S1000XR 09-20

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.

FULLSIX Guarda Lamas Frontal para S1000 RR/XR/R

S1000RR 10-18, S1000XR 15-18, S1000R 13-18

Escolha o Tipo de Carbono:

• Brilhante -Liso
• Mate -Liso
• Brilhante - Listado
• Mate -Listado

Liso-200

Listado-245

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JETPRIME Bomba de Água de Maior Capacidade para BMW

Maior Fluxo de Liquido de refrigeração

S 1000 R - 2014/2017
S 1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
S 1000 RR - 2009/2011
S 1000 RR - 2012/2014
S 1000 RR - 2015/2016
S 1000 RR HP4 - 2009/2012
S 1000 RR HP4 - 2013/2014
S 1000 XR (EURO 4) - 2017/2019

S 1000 XR - 2015/2016

S 1000 XR 2020-2023

HEALTECH Anulador de válvula de escape para BMW

Desliga a luz de FI quando o servo da válvula de escape é removida

EVOTECH PERFORMANCE Proteções de mãos para R1200GS / R1250GS / F900XR / S1000XR

Reforço para as proteções de mãos originais

R&G Suporte de matrícula para BMW S1000XR 15-19

Refletor não incluido

SC PROJECT OVAL Ponteira de Escape para S1000XR 15-17

Ponteira de Escape na posição Baixa:

• Carbono (Topo em Carbono)
• Titânio (Topo em Carbono)

Homologado.

R&G Esticador de Corrente com Suporte de Cavalete para S1000RR 10- / S1000R 14- / S1000XR 15-24 / M1000R 23-24 / M1000XR 24-

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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