R&G Proteção de Radiador de Óleo para BMW S1000RR 10-14, S1000R 14-18, S1000XR e HP4

Farol Traseiro com Piscas Integrados para S1000RR 09- / S1000R 14-15

Disponível em Transparente ou Ligeiramente Fumado

Kit constituido por 4 tampas.

Aprovadas e usadas no Campeonato BSB.

FULLSIX Guarda Lamas Traseiro (Sem Furo) para S1000 RR/R

S1000RR 10-18, S1000R 13-18

Escolha o Tipo de Carbono:

• Brilhante -Liso
• Mate -Liso
• Brilhante - Listado
• Mate -Listado

Liso-200

Listado-245

Consultar preço e prazo de entrega

GILLES TOOLING Tampa de Reservatório de Fluído de Travão da Frente

Ponteira não homologada

Disponível nas versões Titânio ou Carbono

BONAMICI Tampão de Depósito de Combustível para BMW M1000RR 21- / S1000RR 08- / M1000R 23- / S1000R 12-

Disponível em diversas cores

R&G Protecção da Ponteira de Escape Hexagonal (Tipo Akrapovic)

JETPRIME Bomba de Água de Maior Capacidade para BMW

Maior Fluxo de Liquido de refrigeração

S 1000 R - 2014/2017
S 1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
S 1000 RR - 2009/2011
S 1000 RR - 2012/2014
S 1000 RR - 2015/2016
S 1000 RR HP4 - 2009/2012
S 1000 RR HP4 - 2013/2014
S 1000 XR (EURO 4) - 2017/2019

S 1000 XR - 2015/2016

S 1000 XR 2020-2023

RIZOMA Tampão de Gasolina

Aplicável nos seguintes modelos:

• S1000RR
• M1000R
• HP4
• R1200GS 10-12
• R Nine T
• R 12 Nine T 23-24
• F800GS Adventure 13-

MRA Vidro Touring "T" para S1000R 14-20

Disponivel em varios tons

GILLES TOOLING Tampão de Óleo do Motor M24x2.0

Incluí 4 anilhas de alumínio de várias cores e Chave

BREMBO Manete de Embraiagem mecânica RCS "Style", para ser utilizada com o cepo de origem.

Manete em Alumínio.

R&G Protecção da Tampa de Motor (Direita) para S1000RR / S1000R 14-20 / HP4

A-SIDER Pega de Depósito para S1000 R/RR

Pega para colocar no tampão de gasolina.

Proporciona um melhor conforto e segurança ao pendura.

Disponível em Preto ou Cinza.

Sem Parafusos

LIGHTECH Protetor de motor lado direito para:

• S1000R 2009-2020
• S1000RR 2009-2018

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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