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BREMBO Supersport Kit de Discos de Travão (frente)
BREMBO Supersport Kit de Discos de Travão (frente).
NÃO COMPATÍVEL COM JANTES HP.
COMPATÍVEL APENAS COM OS MODELOS DE JANTE COM PISTA FIXA
Lightech Suporte de Matricula para S1000R 14-18 / S1000RR 09-18 / HP4 09-18
Inclui LED + Refletor
Homologado
Lightech Suporte de Matricula para S1000R 14-18 / S1000RR 09-18 / HP4 09-18
Inclui LED + Refletor
Homologado
BREMBO Supersport Kit de Discos de Travão (frente).
NÃO COMPATÍVEL COM JANTES HP.
COMPATÍVEL APENAS COM OS MODELOS DE JANTE COM PISTA FIXA
BMC Filtro de ar lavável BMW S1000RR, S1000R e S1000XR
AKRAPOVIC Ponteira de Escape para S1000RR 10-14 / S1000R 14-16
Ponteira de Escape em Titânio.
PRO-BOLT Kit de Porcas de cremalheira para S1000RR 09- / S1000R 14-
Inox
5 Porcas M12x1.5
Disponível em várias cores
BMC RACE Filtro de ar lavável BMW S1000RR, S1000R e S1000XR
Versão RACE (Não recomendado para o uso citadino)
GBRacing "Pulse Cover" para S1000RR 09-18 / S1000R & S1000XR 09-20
GBRacing Kit Tampas de Motor S1000RR 09-16.
MRA Vidro Touring "T" para S1000R 14-20
Disponivel em varios tons
RIZOMA Suporte de matrícula BMW S1000RR 09-18 e S1000R 14-
R&G Esticador de Corrente com Suporte de Cavalete para S100R 14- / S1000RR 11- / S1000XR 15-
FULLSIX Guarda Corrente para S1000 RR/R
S1000RR 10-18, S1000R 13-18
Escolha o Tipo de Carbono:
Liso-200
Listado-245
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Sinterizado Genuíno
O composto sinterizado desenvolvido pela Brembo como um artigo OEM e escolhido pelos principais fabricantes.
Cerâmico em Carbono Genuíno
O Composto cerâmico em carbono desenvolvido pela Brembo como um artigo OEM e escolhido pelos principais fabricantes.
SP
O composto desenvolvido especialmente para travões traseiros
EVOTECH PERFORMANCE Protetores de Eixos para S1000R 13- / S1000RR 13-
Frente e traseira
LIGHTECH Protetor de motor lado direito para:
NGK Vela de Ignição
As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.
As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.
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