BRAKING Suporte Pinça SM Ø320 para KTM / HUSQVARNA

O Kit inclui:

• Corrente Reforçada D.I.D 520 VX3 com vedação X-ring
• Pinhão Supersporx em Aço SCM-435
• Cremalheira Supersprox em Alumínio 7075-T6 Maquinado

*Número de dentes do Pinhão e Cremalheira de origem

Alteração do número de dentes, sob consulta

Produto não Disponível para Revenda

Não é possível aplicar códigos de desconto neste produto

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Compatibilidade na lista em baixo

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Compatibilidade na lista em baixo

BRAKING Pastilhas

1 Unidade

FMF GNARLY Balão de escape para EC250/300 21- / EXC250/300 20- / TE250/300 20-

Acabamento com Níquel

Aço Reforçado

Aumenta Torque em baixas RPM

FMF Ponteira de escape Powercore 2.1 Shorty para EC250/300 21- / EXC250/300 20- / TE250/300 20-

Ponteira com forra em Alumínio e topo em Inox

TWIN AIR Kit Powerflow para KTM 125SX / 150SX / 250SX / 250EXC / Husqvarna TC125 / TC250 / TE250 19-

Filtro de Ar de dupla densidade de maiores dimensões para um melhor fluxo de ar

Armação em Alumínio

Fácil montagem

FMF FATTY Balão de escape para EC250/300 21- / EXC250/300 20- / TE250/300 20-

Acabamento com Níquel

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Compatibilidade na lista em baixo

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Compatibilidade na lista em baixo

BRAKING Disco de Travão W-FIX (Traseira) para KTM / HUSQVARNA / GASGAS

Disco em Inox

Rebordo ondolado

Confira aqui a Compatibilidade com a sua moto

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Compatibilidade na lista em baixo

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Compatibilidade na lista em baixo

MOTO TASSINARI Lamelas de Substituição para V-FORCE4 

Para V4R81A, 4R81B, V4R82A-i, V4R83A-i, V4R85A 

Válvula de admissão V-force

• 2x Fluxo de admissão comparado com as OEM

• Extremidade inferior de maior dimensão para um regime média mais forte e um final mais longo

• Maior eficiência devido à redução da deslocação das lamelas de admissão

• O design sem parafusos elimina o risco destes atravessarem o motor e facilita a substituição das lamelas

Compatibilidade na lista em baixo