YSS Amortecedor Traseiro para HONDA CBR650 R 19-21

BMC Filtro de ar lavável para CBR 650 R / CB 650 R 19-

LUIMOTO "Sport Cafe" Capa de Banco (Pendura) para CBR 650 R 19-

Capa de Banco fabricada com materiais Premium

PUIG 3.0 Kit de manetes

ARROW X-KONE Escape Completo para CB650R / CBR650R 19-

Ponteira de Escape em Nichrom com topo em Carbono

Linha de Escape em Inox:

• Com Catalizador
• Sem Catalizador

Ponteira de Escape Homologada

Escape Totalmente Homologado apenas quando utilizado o Catalizador

EURO4/5

RIZOMA Kit de Espelhos STEALTH para CBR650R 19-

Trata-se de um espelho que se converte numa asa aerodinâmica, especialmente projetada para motos superdesportivas.

Duas funções:

EVOTECH PERFORMANCE Protecção de Radiador para CB650R / CBR650R 19-

Hyperpro Kit de amortecedor de direção CSC para CBR650R 19-21

Amortecedor de direção Linear:

• Hyper Purple (Afinador dourado)
• Preto (Afinador dourado)
• Vermelho (Afinador dourado)
• Dourado (Afinador dourado)
• Black edition - Preto (Afinador Preto)

Suporte em Preto

Aplicado no topo da direção

AKRAPOVIC Escape Completo para CB650R / CBR650R 19-

Ponteira de Escape em Titânio

Linha de Escape em Inox

Homologado EURO4

GILLES TOOLING Kit de Peseiras FXR para HONDA CBR650R/CB650R 19-

PUIG "Asas" Laterais para CBR650R 19-

Par

GBRacing Kit Tampas de Motor para CBR650F 14- / CBR650R 19- / CB650R 19-

Kit composto por 3 Tampas

ANDREANI Kit de Cartuchos de Suspensão MISANO EVO 2 para HONDA CBR650 R 19-20

R&G Protecção das Curvas de Escape para CBR650R 19-

MIVV GP PRO Escape completo para CB 650 R / CBR 650 R 19-24

Linha de escape em Inox

Ponteira de escape (Topo em Carbono):

• Titânio
• Inox "Preto"
• Carbon

Homologado EURO4/5 - Apenas quando instalado o catalisador (Vendido em separado)

Não compatível com modelos de duas sondas de O2

SC PROJECT Escape Completo SC1-M para HONDA CBR650R 19-20

Linha de Escape em Inox

Ponteira de Escape (Topo em Carbono):

• Titânio
• Carbono

Homologado EURO4

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sinterizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.