PSR Tampas de Pair para S1000RR 10- / S1000R 14-

TALOS PERFORMANCE Bomba de Travão XS

Ø Pistão:

• 16mm
• 19mm

Pivot: 18-20mm

Farol Traseiro com Piscas Integrados para S1000RR 09- / S1000R 14-15

Disponível em Transparente ou Ligeiramente Fumado

MRA Vidro Touring "T" para S1000R 14-20

Disponivel em varios tons

Lightech Guarda-lamas dianteiro para S1000R 14-18 / RR 09-18

Material: Carbono

BONAMICI Kit de Manetes para BMW S1000 RR 15-18 / S1000 R 12-20

Travão + Embraiagem

PRO-BOLT Kit de Porcas de cremalheira para S1000RR 09- / S1000R 14-

Titânio

5 Porcas M12x1.5

Disponível em várias cores

R&G Proteções de Suspensão APEX para BMW S1000 XR 20- / S1000RR 25- / S1000R 14- / M1000RR 21- 24 / M1000R 23-

R&G Esticador de Corrente com Suporte de Cavalete para S1000RR 10- / S1000R 14- / S1000XR 15-24 / M1000R 23-24 / M1000XR 24-

ZCOO Pastilhas de travão

EX RACE

• Resposta proporcional à pressão na manete
• Ideal para todo tipo de condições e situações
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura

EX-C ENDURANCE

• A mais radical: Máxima aderência desde o primeiro toque
• Indicada para track days, corridas de velocidade e resistência
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura 

1 Kit para 1 Disco

Lightech Guarda-lamas traseiro com tampa para corrente para S1000R 14-18 / RR 09-18

Material: Carbono

LIGHTECH Porca M24X1.5

Disponível em Várias Cores

R&G Peseiras para BMW S1000RR 10-14 / HP4 12-14 / S1000R 14-16

RIZOMA Suporte de matrícula BMW S1000RR 09-18 e S1000R 14-

BMC RACE Filtro de ar lavável BMW S1000RR, S1000R e S1000XR

Versão RACE (Não recomendado para o uso citadino)

Brock's Performance CT Linha Completa para S1000RR 10-14 / S1000R 10-14

Linha Completa com Silenciador

Escape em Titanio com ponta em Carbono

Não Homologado

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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