Brock's Performance CT Linha Completa c/ Silenciador QuietKore para S1000RR 10-14 / S1000R 10-14

BREMBO Serie ORO Disco de Travão (Traseira)

R&G Protecção da Ponteira de Escape Hexagonal (Tipo Akrapovic)

Brock's Performance CT Linha Completa para S1000RR 10-14 / S1000R 10-14

Linha Completa com Silenciador

Escape em Titanio com ponta em Carbono

Não Homologado

EVOTECH PERFORMANCE Kit de Manetes Curtas EVO para BMW S1000 R 13-16

Embraiagem+Travão

Par

R&G Proteção de Radiador para BMW S1000RR 10-14, S1000R 14-16 e HP4

MRA Vidro Touring "T" para S1000R 14-20

Disponivel em varios tons

Ohlins Amortecedor de direção para S1000R 14-18

ZCOO Pastilhas de travão

EX RACE

• Resposta proporcional à pressão na manete
• Ideal para todo tipo de condições e situações
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura

EX-C ENDURANCE

• A mais radical: Máxima aderência desde o primeiro toque
• Indicada para track days, corridas de velocidade e resistência
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura 

1 Kit para 1 Disco

PRO-BOLT Porca em Titânio M24X1.5mm

Disponível em várias cores

JETPRIME Bomba de Água de Maior Capacidade para BMW

Maior Fluxo de Liquido de refrigeração

S 1000 R - 2014/2017
S 1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
S 1000 RR - 2009/2011
S 1000 RR - 2012/2014
S 1000 RR - 2015/2016
S 1000 RR HP4 - 2009/2012
S 1000 RR HP4 - 2013/2014
S 1000 XR (EURO 4) - 2017/2019

S 1000 XR - 2015/2016

S 1000 XR 2020-2023

GBRacing Tampa de motor "Alternador" para S1000R 09-20 / S1000RR 09-18 / S1000XR 15-19 / HP4

R&G Kit de tampas de motor "Racing" para S1000RR 10- / HP4 13- / S1000R 14-16

Kit de 3 peças

LIGHTECH Protetores de Eixo para S1000R 14-19 / S1000RR 09-

Disponível em diferentes cores

Frente e traseira

Para os dois disco da frente

LIGHTECH Porca M24X1.5

Disponível em Várias Cores

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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