BMC Filtro de ar lavável SUZUKI V-Strom DL1000 14-19/ V-Strom 1050 DE 20-

HYPERPRO Kit de Rebaixamento (-25mm) para DL 1000 V-STROM 14-

Não são aceites devoluções destes artigos.

HEALTECH Eliminador do Servo motor de Escape

• O microprocessador embutido garante ótimo funcionamento e oferece ótima compatibilidade. Basta ligá-lo e aproveitar o passeio

• A unidade em si é quase menor que o conector OEM ao qual ela se conecta

• Funciona com todos os slip-ons de aftermarket

Jogo de discos (Frente) da marca Braking.

BREMBO Serie Oro Disco (Traseiro) para DL650 04- / DL1000 02-

Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.

BRAKING Kit Pastilhas (Frente)

2 Pares.

AKRAPOVIC Ponteira de Escape para V-STROM 1050 20- / 1000 14-

Escape em Titânio com topo em Carbono

Homologado

R&G Tampa de direcção para SUsuki GSXS1000 15-/ DL1000 V-STROM 14-

ZCOO Pastilhas de travão

EX RACE

• Resposta proporcional à pressão na manete
• Ideal para todo tipo de condições e situações
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura

EX-C ENDURANCE

• A mais radical: Máxima aderência desde o primeiro toque
• Indicada para track days, corridas de velocidade e resistência
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura 

1 Kit para 1 Disco

HEALTECH Anulador de válvula de escape para Suzuki

Desliga a luz de FI quando o servo motor da válvula de escape é removida

HEALTECH STVE Eliminador de Válvula Secundária do Acelerador

Plug ‘n Go

• ZX-10R 06-07
• GSX-R 600 04-05 / 13-16
• GSX-R 750 04-05 / 13-17
• V-Strom 1000 14-16

BARKBUSTERS Proteção de Mãos para Honda / Kawasaki / Suzuki*

Consultar os Modelos compatíveis abaixo

KAOKO Estabilizador do acelerador para DL650 V-Strom 03-18 / DL1000 V-Strom 03-18

"Cruise Control"

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.