EVOTECH PERFORMANCE Kit de Manetes Curtas EVO para BMW S1000 R 13-16

Lightech Proteções de Quadro para S1000R 14-18 / RR 09-14

Material: Carbono

Par

GBRacing Kit Tampas de Motor S1000RR 09-16.

A-SIDER Pega de Depósito para S1000 R/RR

Pega para colocar no tampão de gasolina.

Proporciona um melhor conforto e segurança ao pendura.

Disponível em Preto ou Cinza.

Sem Parafusos

GBRacing Tampa de motor "Alternador" para S1000R 09-20 / S1000RR 09-18 / S1000XR 15-19 / HP4

R&G Crash Pads BMW S1000R 14-16

BRAKING Kit de Pastilhas P1 

Pastilhas para uso exclusivo em circuito 

2 Jogos de Pastilhas

PSR Tampas de Pair para S1000RR 10- / S1000R 14-

Placas de bloqueio em alumínio maquinadas por CNC

Permitem a remoção de peso excessivo de equipamento

Bloqueiam e vedam com segurança as portas de injeção de ar

Permitem uma medição precisa da relação ar-combustível no banco de ensaio

EVOTECH PERFORMANCE Protetores de Eixos para S1000R 13- / S1000RR 13-

Frente e traseira

BREMBO Pastilhas Racing Z04.

Pastilhas usadas nos Campeonatos do Mundo de Superbike e SuperSport. 

2 Jogos de Pastilhas.

M478Z04

Produto não Disponível para Revenda

Não é possível aplicar códigos de desconto neste produto

LIGHTECH Protetor de motor lado esquerdo para:

• S1000R 2009-2020
• S1000RR 2009-2018

BMC RACE Filtro de ar lavável BMW S1000RR, S1000R e S1000XR

Versão RACE (Não recomendado para o uso citadino)

AKRAPOVIC Ponteira de Escape para S1000RR 10-14 / S1000R 14-16 

Ponteira de Escape em Titânio.

Brock's Performance CT Linha Completa para S1000RR 10-14 / S1000R 10-14

Linha Completa com Silenciador

Escape em Titanio com ponta em Carbono

Não Homologado

BREMBO Manete de Embraiagem mecânica RCS "Style", para ser utilizada com o cepo de origem.

Manete em Alumínio.

R&G Peseiras para BMW S1000RR 10-14 / HP4 12-14 / S1000R 14-16

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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