BMC Filtro de ar lavável HONDA Racing VTR1000SP-1/ VTR1000SP-2

BS BATTERY Bateria BTZ12-S

• Construção AGM
• Bateria VRLA
• Selado e ativado de fábrica
• Design à prova de derramamento
• Montagem multiposicional
• Pronto e fácil de usar
• Maior potência e vida útil prolongada
• Extrema resistência à vibração

Vários compostos disponíveis

Composto SA

Composto sinterizado, conhecido pela excelente eficácia em todas as condições de uso.

Composto SC

Composto intermédio sinterizado, dedicado ao uso desportivo e para trackdays.

Composto RC

Composto exclusivo para uso em pista. Ideal para qualquer competição

2 Kits de Pastilhas

BREMBO Supersport Kit de Discos de Travão (frente).

BREMBO SERIE ORO Kit de Discos de Travão (frente).

F.Fabbri Vidro Dupla Bolha para VTR 1000 SP-1 / SP-2 00-01.

Disponível em vários tons.

EVOTECH PERFORMANCE Kit de Manetes Curtas EVO para VTR1000 SP1 00-01 / VTR1000 SP2 02-06

Embraiagem+Travão

Par

RENTHAL Cremalheira 411U-520-39P-HA ULTRALIGHT para Honda

GPR FURORE Ponteiras de escape para VTR 1000 SP-1 00-01

Ponteiras de escape:

• Furore Nero - Inox "Preto"
• Furone Poppy - "Look Carbono"

Posição das Ponteiras:

• Alta
• Baixa

Homologado

HYPERPRO CSC Amortecedor de Direcção para VTR 1000 SP-1 00-01

Amortecedor de Direcção Linear (Disponível em Várias cores)

Suporte em Preto (Topo da direcção)

Todos os Anos

Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.

VALTERMOTO Tampão de Oleo do Motor

• M19X2.5mm
• Fabricado em alumínio
• Disponível em várias cores

Compatibilidade em Baixo 

HYPERPRO RSC Amortecedor de Direcção para VTR 1000 SP-1 00-01

Amortecedor de Direcção Progressivo (Disponível em Várias cores)

Suporte em Preto (Topo da direcção)

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.