Imagem ilustrativa. O produto pode apresentar variações.
SC PROJECT SC1-R Ponteira de Escape para X-ADV...
SC PROJECT SC1-R Ponteira de Escape para X-ADV 750 21-
Ponteira de escape (Topo em Carbono):
- Titânio
- Carbono
Homologado EURO5
PUIG Adaptadores de piscas originais para suporte matricula Puig
PUIG Adaptadores de piscas originais para suporte matricula Puig
SC PROJECT SC1-R Ponteira de Escape para X-ADV 750 21-
Ponteira de escape (Topo em Carbono):
Homologado EURO5
WRS Vidro Sport para HONDA X-ADV 21-
Disponível em:
MALOSSI Vidro de Carenagem para HONDA X-ADV 750 2021-
Dimensões: 31x44
Espessura: 0.3 cm
MRA Vidro Touring "VTM" para X-ADV 21-
Disponível em vários tons.
Altura: 425mm.
Largura: 300mm.
TERMIGNONI Db-Killer para H142
RIZOMA Kit de Espelhos STEALTH NAKED MAX
Kit de espelhos e adaptadores para montagem, ver modelos no quadro em baixo*
Trata-se de um espelho que se converte numa asa aerodinâmica, especialmente projetada para motos Naked.
Aste de espelho fabricada a partir de Aluminio CNC e corpo de espelho em "Techno-polymer"
Duas funções:
Homologado
BREMBO Kit de pastilhas frente (2 Pares de Pastlhas)
Composto SA
Composto sinterizado, conhecido pela excelente eficácia em todas as condições de uso.
PUIG Base Larga de Descanso Lateral para X-ADV 750 21- / FORZA 750 25-
Adaptadores necessários para instalação de piscas LED
4 Unidades
Cada pisca utiliza 2 peças
SC PROJECT SC1-S Ponteira de Escape para X-ADV 750 21-
Ponteira de escape (Topo em Carbono):
Homologado EURO5
R&G Proteções de Eixo Frontal APEX para HONDA X-ADV 750 17-
TERMIGNONI Protector de Calor para X-ADV 17-
Protector de calor em Carbono para o Escape
Para ser utilizado com o colector termignoni H14209410IXX
METISSE Biela de rebaixamento para X-ADV 750 17- / FORZA 750 21-
É necessário modificar o descanso lateral
Não são aceites devoluções destes artigos.
ALPHA TECHNIK Kit de Rebaixamento 30mm para HONDA X-ADV 17-
Não são aceites devoluções destes artigos.
BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).
Este é um composto sinterizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.