MRA Vidro Racing para Yamaha MT-10/SP 22-

OHLINS Suspensão Frontal para YZF-R1 15-18 / MT-10 16-18

Suspensão Totalmente Regulável.

LIGHTECH Kit de Peseiras "R" para MT-10 16-

Fabricadas em Alumínio

Protectores de Tornozelo em Carbono

Totalmente Ajustáveis

Pousa-pés: Dobráveis

Caixa: Normal ou Invertida

AKRAPOVIC Supressor de Catalisador para MT-10 22-

Tubo de ligação em Titânio

Não Homologado

HEALTECH Eliminador do Servo motor de Escape

• O microprocessador embutido garante ótimo funcionamento e oferece ótima compatibilidade. Basta ligá-lo e aproveitar o passeio

• A unidade em si é quase menor que o conector OEM ao qual ela se conecta

• Funciona com todos os slip-ons de aftermarket

ARROW PISTA Ponteira de escape para MT-10 22-

Ponteira de escape (Topo em Carbono):

• Titânio
• Titânio "Preto"

Proteção de calor em Carbono

Homologado EURO5

YOSHIMURA Escape Completo AT2 para YAMAHA MT-10 22-24

Com Ponteira em Titânio com Ponta em Carbono

Coletor em Inox

Proteção de Calor em Carbono

Não Homologado

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RIZOMA Crash Pads YAMAHA YZF-R1 15- / MT-10 16-

Estrutura de alumínio maquinado revestido por Delrin.
Par.

R&G Protector de Manete para MT-10 16- & SP 17- / MT-09 13-20 (SP) 18-20 / YZF-R125 19- / MT-07 14- / XSR 700 22-

Fabricado em Carbono

Escolha o lado:

• Esquerda
• Direita
• Par (Esquerda+Direita)

Inclui adaptador

KAOKO Estabilizador do acelerador para MT09 14- / MT-07 14- / YZF-R125 19-23

"Cruise Control"

ARROW INDY RACE Ponteira de escape para MT-10 22-

Ponteira de escape em Alumínio Preto com topo em Carbono

Homologado EURO5 (Sem Db-Killer)

GILLES TOOLING Tampa de Reservatório de Fluído de Travão da Frente

R&G EasyGrip para MT-10 16-

Disponível em preto ou transparente

LIGHTECH Tampão de Gasolina para YAMAHA*

Fabricado em Alumínio

Tampa com bloqueio rápido

Disponível em várias cores

EVOTECH PERFORMANCE Kit de Protecções de Radiadores para MT-10 16-

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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