LIGHTECH Protetores de Eixo para MT-09 21-

VALTERMOTO Tampão de Gasolina para YZF-R1 98- / YZF-R6 99-

Fabricado em Ergal Maquinado

RIZOMA Crash Pads para YAMAHA MT-09 21-25 / TRACER 9 21-25

Estrutura de alumínio maquinado revestido por Delrin

Disponível em várias cores

Par

R&G Base Larga de Descanso Lateral para YAMAHA TRACER 7/GT 25- / MT-09/SP 21-23 / Tracer 9/GT 21-24 / XSR 900 22-24

GILLES TOOLING Kit de peseiras para Yamaha MT-09 21-23

 Peseiras Ajustáveis

R&G Proteção de eixo traseiro para MT-09 (SP) 21-/ Tracer 9 (GT) 21- / XSR900 22- / XSR 900 GP 24- / YZF-R9 25-

METISSE Biela de rebaixamento para MT-09 21- / TRACER 9/GT 21- / XSR900 22- / XSR900GP 24-

• -20mm
• -40mm
• -60mm

É necessário modificar o descanso lateral

Não são aceites devoluções destes artigos.

R&G Protector de Manómetros para MT-09 13-

Kit Completo para a Instalação

2 Películas

Imagem Ilustrativa

RIZOMA Protetores de eixo frontal para MT-09 21-

Estrutura de alumínio maquinado revestido por Delrin

Disponível em várias cores

LEOVINCE LV RACE Escape Completo para MT-09 21-23

Linha de Escape em Inox

Ponteira de Escape em Inox preto com proteção de calor em Carbono

Apenas totalmente homologado quando instalado o Catalisador (EURO5)

PUIG Kit de adaptadores de piscas frontais para MT-09 21-

R&G Proteção de Radiador para MT-09 21-23 / TRACER 9 21- / XSR900 22- / XSR 900 GP 24-

Disponível em várias cores

BMC Filtro de ar lavável para MT-09 21-23 /  TRACER 9 21-24

AKRAPOVIC Kit de Montagem de Escape para YAMAHA MT-09 21-23

Kit obrigatório para instalação de escape completo S-Y9R18-APC na MT09 2021-2023 

ARROW WORKS Escape Completo para MT-09 21-

Ponteira de Escape (Topo em Carbono):

• Titânio
• Nicrhom "Preto"

Linha de Escape em Inox:

• Com Catalisador
• Sem Catalisador

Posição de montagem da ponteira de escape:

• Baixa

Ponteira de Escape Homologada EURO5

Escape totalmente Homologado apenas quando utilizado o Catalisador

BRAKING pastilhas traseiras

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.