BONAMICI Kit de Proteções de Motor Racing para Aprilia RS 660 20- / Tuono 660 20- / Tuareg 660 21-

EVOTECH PERFORMANCE Protector do Braço Oscilante para RS660 21-

I2M Eliminador eletrónico de ABS para RS660 20-

Possibilita a remoção do modulo de ABS sem erro na centralina

EVOTECH PERFORMANCE Tampas de remoção de pousa pés traseiros para RS660 21-

EVOTECH PERFORMANCE Protetores de Eixos para TUONO 660 / RS660 21-

R&G Pesos de Punho para RS660 21-

IRC Quickshifter Blipper para APRILIA RS660

Equipamento para permitir o Up shift e o Down Shift sem o uso de embraiagem

Modulo eletrónico de pequenas dimensões com múltiplas afinações

Sensor compacto e resistente

ARROW EVO "Competition" Escape completo para RS660 20-

Ponteira de Escape em Titânio:

• Topo com rede
• Topo sem rede

Linha de Escape Race em Titânio

Não Homologado

LEOVINCE Escape completo para Aprilia Tuono 660 21-22

Escape completo com colector e ponteira em Inox.

Escape Não Homologado

MIVV Escape Completo DELTA RACE para APRILIA RS 660 20-24

Com Ponteira DELTA RACE

Ponteira com Ponta em Carbono disponível em:

• Inox
• Inox Preto
• Carbono

Sistema em Inox

Apenas Homologado com Catalisador Instalado. Não compatível com motos com duas sondas.

Catalisadores:

• ACC.093.A1 - Ponteira em Inox e em Inox Preto
• ACC.045.A1 - Ponteira em Carbono

LEOVINCE LV PRO Escape completo para RS660 20-

Ponteira de Escape (Topo em Carbono):

• Inox
• Carbono

Linha de escape em Inox

Não Homologado

MIVV Escape Completo X-M1 para APRILIA RS 660 20-24

Com Ponteira em Titânio

Sistema em Inox

Apenas Homologado com Catalisador Instalado (ACC.045.A1). Não compatível com motos com duas sondas.

LIGHTECH Tampas de Espelho

EVOTECH PERFORMANCE Crash Pads para RS660 21-

EVOTECH PERFORMANCE Suporte de Matricula para RS660 / TUONO 660 21-

Suporte de Matricula com luz incluída

Suporte em Alumínio

R&G Proteção de Radiador para RS660 21- / TUONO 660 21-

Disponível em várias cores

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.