ARROW X-KONE Ponteira de Escape para CB500X 17-

ZCOO Pastilhas de travão

EX RACE

• Resposta proporcional à pressão na manete
• Ideal para todo tipo de condições e situações
• Alto desempenho em todas as faixas de temperatura

1 Kit para 1 Disco

BRAKING Disco Traseiro em Flor para HONDA Forza 750 21-24 / CB500 HORNET 24-25 / CB750 HORNET 23-25 / CB500 F/X 13-21

Discos de 240mm

Modelos compatíveis abaixo

Cablagem para usar com Speedo Healer V4

PUIG R19 CRASH PADS para Honda CB500F 13-19/ CB500X 15-18

METISSE Kit de rebaixamento para Honda CB500X 13-18

Opções disponiveis:

• 20mm
• 40mm
• 60mm

PAZZO RACING Kit de manetes

Várias cores disponiveis.

Curtas ou Longas

Brembo Sport EVO 500++ funciona numa aplicação larga de ambientes. ideal para tudo desde a utilização diária até uso intermédio em pista.

Este é um liquido de travões fiável de alta qualidade que melhora o toque da manete e a consistência na performance da travagem.

• Quantidade: 250ml
• Ponto molhado de ebolição: 168 Cº / 336 F
• Ponto seco de ebolição: 271 Cº / 520 F

R&G Suporte de Matricula HONDA CB500F/ X, CBR500R 13-15

Este suporte é compatível com piscas Originais e Led.

Inclui luz de matrícula

LEOVINCE NERO Ponteira de Escape para CB500X 17- / CB500F 16- / CBR500R 16-

Ponteira de Escape em Inox Preto com Topo em Carbono

Homologado

R&G Suportes de Cavalete / Protecção do braço oscilante para CBR500R / CB500 F/X 13-

HYPERPRO Kit de Rebaixamento (-20mm) para CB500 (F/X) 13- / CBR500R 13-

Não são aceites devoluções destes artigos.

ARROW RACE-TECH Ponteira de Escape para CB500X 17-

Ponteira de Escape:

• Titânio (Topo em Carbono)
• Carbono (Topo em Carbono)
• Alumínio (Topo em Carbono)
• Alumínio "Preto" (Topo em Carbono)
• Alumínio "Branco" (Topo em Carbono)

Homologado

ARROW PRO-RACE Ponteira de Escape para CB500X 17-

Ponteira de Escape:

Nichrom

Nichrom "Preto"

Homologado

JBS Kit de manetes

Várias cores disponiveis.

Curtas ou Longas

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sinterizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.