VALTERMOTO Protecção do motor (Lado Esquerdo) CBR1000RR 17-

BREMBO SERIE ORO Disco de Travão (Traseira)

GILLES TOOLING Kit Ajustadores de corrente para CBR 1000 RR (R) 17-

Disponível em Preto ou Vermelho.

Compatível com a Porca de Eixo de Origem.

HEALTECH iQSE Quickshifter Easy Kit

Compatibilidade em baixo*

SC PROJECT CR-T Ponteira de Escape para CBR 1000RR / SP 17-18

Ponteira de Escape:

• Titânio
• Carbono

Tubo de Ligação em Titânio.

Posição Alta.

OZ MOTORBIKE PIEGA R Kit de Jantes.

Kit de Jantes em Alumínio Forjado de 5 Raios.

Disponivel em Preto ou Dourado.

Incluí: Rolamentos, casquilhos, espaçadores, válvulas, suporte de Cremalheira, flanges de suporte de disco, amortecedores de borracha.

Compatibilidade

BRAKING Kit Pastilhas (Frente) P2R para HONDA

2 Pares

INFO

HEL Kit de Tubos de travão para CBR1000RR FIREBLADE ABS 17-

• Kit para versão ABS

• Composto por 6 Tubos

• Tubos em Várias cores

• Terminais em Cinza

SC PROJECT CR-T Ponteira de Escape para CBR 1000RR / SP 17-18

Ponteira de Escape em Titânio.

Posiçao Baixa.

LIGHTECH Guarda Lamas Frontal para CBR1000RR 08-

Guarda Lamas em Carbono Brilhante

R&G Esticador de Corrente com Suporte de Cavalete para CBR1000RR 17- / CBR1000RR-R 20-

BONAMICI Proteção de Manómetros para Honda CBR 600 RR 24-

OHLINS TTX GP Amortecedor Traseiro para CBR1000RR 17-18

Amortecedor Traseiro totalmente regulavel.

Desenvolvido com tecnologia proveniente do MotoGP.

BREMBO SERIE ORO Kit de Discos de Travão (frente)

Par.

• CBR1000RR FIREBLADE - 2017
• CBR1000RR SP - 2017
• CBR1000RR SP2 - 2017

BRAKING EPTA STAGE 0 Kit de Discos (Frente)

Espessura 5.8mm

Furos para diminuir o peso reduzindo as vibrações

Rasgos maquinados na pista de travagem para uma maior dissipação de calor, resultando numa diminuição de temperatura até 40°C

Pista de travagem em Inox e centro em Alumínio conectados através da tecnologia EPTA

Ø 320mm

Veja aqui a compatibilidade

Akrapovic Protetor de Calor de escape CBR 1000 RR 2017

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sinterizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.