TERMIGNONI Ponteira de Escape para CB500F / CBR500R 16-

LEOVINCE NERO Ponteira de Escape para CB500X 17- / CB500F 16- / CBR500R 16-

Ponteira de Escape em Inox Preto com Topo em Carbono

Homologado

R&G Proteção de Radiador HONDA CB500F 16-

LEOVINCE GP DUALS Ponteira de Escape para CB500X 17- / CB500F/CBR500R 16-

Ponteira de Escape com saída Dupla em Inox Preto

Homologado

Cablagem para usar com Speedo Healer V4

BREMBO Pastilhas Sinterizadas

Composto SA

Composto sinterizado, conhecido pela excelente eficácia em todas as condições de uso

Caixa com 2 Pastilhas

GBRacing Kit Tampas de Motor para CBR500 / CB500F 13-18

Kit composto por 3 Tampas

ARROW RACE-TECH Ponteira de Escape para CB500F / CBR500R 16-

Ponteira de Escape:

• Titânio (Topo em Carbono)
• Carbono (Topo em Carbono)
• Alumínio (Topo em Carbono)
• Alumínio "Preto" (Topo em Carbono)
• Alumínio "Branco" (Topo em Carbono)

Homologado

R&G Base larga de descanso lateral para CBR500R, CB500F, CB500X 13- / CB125R, CB300R 18- / CB650R, CBR650R 19-

JBS Kit de manetes

Várias cores disponiveis.

Curtas ou Longas

R&G Kit de tampas de motor para CBR500R 13-18 / Honda CB500F 13-18

Kit composto por 2 Tampas

• Ponteira totalmente em Carbono

Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.

Brembo Sport EVO 500++ funciona numa aplicação larga de ambientes. ideal para tudo desde a utilização diária até uso intermédio em pista.

Este é um liquido de travões fiável de alta qualidade que melhora o toque da manete e a consistência na performance da travagem.

• Quantidade: 250ml
• Ponto molhado de ebolição: 168 Cº / 336 F
• Ponto seco de ebolição: 271 Cº / 520 F

R&G Suporte de Matricula HONDA CB500F/ CBR500R 16-

Inclui luz de matrícula

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sinterizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.