R&G Sup.de Cavalete+Prot. do Braço Oscilante Speed Triple/Triple R/Triple S 11- / Speed Triple RS '18-'20

R&G Suporte de matricula para KTM Superduke 1290 GT

R&G Suporte de Cavalete + Protecção do Braço Oscilante para 1290 SUPER DUKE R 14- / GT 16-

Preto ou Laranja

MRA Vidro Racing "SP" para Super Duke 1290 GT 16-

Disponível em vários tons

IBEX Crashbars de Proteção para 1290 SUPER DUKE GT 16-22 / 1290 SUPER DUKE R 14-19

Proteção da Zona Superior

Disponível em várias cores

HEALTECH Anulador de válvula de escape para KTM

Desliga a luz de FI quando o servo motor da válvula de escape é removida

R&G Crash pads para KTM - 1290 Super Duke GT 16-24

Medidas do pin para cada mota abaixo:

BREMBO Serie ORO Kit de Discos de Travão (Frente)

DNA Filtro de ar Stage 3 para a gama 1290 KTM

• KTM 1290 Super Duke GT (16-21)
• KTM 1290 Super Adventure (15-20)
• KTM 1290 Super Adventure R (15-23)
• KTM 1290 Super Adventure S (15-23)
• KTM 1290 Super Adventure T (2017)
• KTM 1290 Super Duke R Special Edition (2016)
• KTM 1290 Super Duke R, S (14-19)

R&G Proteção Braço Oscilante para 1290 Super Duke R 14- / Super Duke GT 16-

Preto ou Laranja

BREMBO Kit de pastilhas frente (2 Pares de Pastlhas)

Composto SA

Composto sinterizado, eficácia em todas as condições de uso.

Composto SC

Composto intermédio sinterizado, dedicado ao uso desportivo e para trackdays.

Composto RC

Composto exclusivo para uso em pista. Ideal para qualquer competição

Sinterizado Genuíno

O composto sinterizado desenvolvido pela Brembo como um artigo OEM

EVOTECH Kit Tampa de Embraiagem + Rotor de Embraiagem para Motor LC8 KTM

Tampa de Embraiagem:

• Fabricada em Alumínio, com plástico Transparente:
• Laranja ou Preto

Rotor de Embraiagem:

• Fabricado em Alumínio maquinado
• Laranja ou Preto

Veja a lista de modelos compatíveis em baixo

R&G Protecção de Radiador em Inox para 1290 Super Duke R 14- /1290 Super Duke GT 16-

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.