Lightech Crash Pads para R1 15-

FULLSIX Guarda Corrente para YZF-R1 15-

Escolha o Tipo de Carbono:

• Brilhante -Liso
• Mate -Liso
• Brilhante - Listado
• Mate - Listado

Liso-200

Listado-245

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GBRacing Protector de Manete travão YZF-R1/ YZF-R6 2006-22

MARCHESINI M7R Genesis Magnesium para YZF-R1 (M) 15-

Kit de Jantes em Magnésio de 7 Raios. 

Disponível em Preto Brilhante, Preto Mate ou Dourado. 

Peso: 7.7Kg

HEALTECH Anulador de válvula de escape para YAMAHA

Desliga a luz de FI quando o servo motor da válvula de escape é removida

TERMIGNONI Ponteira de Escape para YZF-R1 15-

Ponteira de Escape "GP2R-RHT" em Titânio com topo em Alumínio maquinado (Com rede)

Não Homologado

AFAM Kit de Transmissão para Yamaha YZF-R1 15-24

KIT ORIGINAL

Passe 525

Pinhão – 16

Cremalheira – 41

Corrente – Cor ouro

GILLES TOOLING Tampa de Reservatório de Fluído de Travão Traseiro

MARCHESINI M10RS Corse Magnesium para YZF-R1 (M) 15-

Kit de Jantes em Magnésio de 10 Raios. 

Disponível em Preto Brilhante, Preto Mate ou Dourado. 

Peso: 7.6Kg

1 Unidade

Esquerda OU Direita

MRA Vidro Racing para YZF R 1 /M 15-

Disponível em vários tons.

STARLANE DAVINCI-II R XSERIES Dashboard

Dashboard com aquisição de dados e GPS incorporado + Full Data Acquisition Harness + Speed Sensor.

Cablagem não incluída (funciona apenas se combinado com kits de tomadas opcionais).

Mais info em baixo.

Jogo de discos em flor (Frente) com o centro em alumínio da marca Braking.

Par.

RIZOMA Kit de Manetes "ADJUSTABLE PLUS"

Manete de Travão e Embraiagem

Manetes ajustáveis

Disponível em Preto, Cinza, Titânio ou Bronze

AKRAPOVIC Escape Completo para YZF-R1 15-

Evolution Line:

Colectores em Titânio, ponteira em Titânio

Racing Line:

Colectores em Inox, ponteira em Titânio

Não Homologado

OHLINS Cartuchos de Suspensão TTX 25mm para YZF-R1 15-

Kayaba

Cartuchos Pressurizados FKR

Fornecido com 3 conjuntos de molas, suaves, médias e duras

A Brembo apresenta a ultima evolução no conceito de bomba radial com o lançamento da nova 19 RCS CORSA CORTA.

A novidade mais significativa consiste em oferecer ao piloto a possibilidade de ajustar a distância de inicio de travagem “bite point”