R&G Proguard para RSV4RF/RR 15- / Tuono 06- / Panigale 959 16-

BONAMICI Kit de Peseiras para APRILIA RSV4 09-16 / Tuono V4 09-16

Peseiras para Caixa Normal

AKRAPOVIC Ponteira de Escape para RSV4 RR/RF 15-16

Ponteira de Escape em Carbono

Não Homologado

STARLANE DAVINCI-II S XSERIES Dashboard

Painel digital universal multifuncional com sistema GPS integrado. 

Cablagem não incluída (funciona apenas se combinado com kits de tomadas opcionais).

Mais info em baixo.

LIGHTECH Tampão de Gasolina para RSV4 09-20

Fabricado em Alumínio

Tampa com rosca

Disponível em várias cores

STARLANE Cablagem para DAVINCI-II S RSV4R 09-16 / FACTORY APRC 09-16 / RF 15-16

R&G Tampas de Espelho para RS4 125 / RSV4 / RS660 21-

BREMBO Serie ORO Disco de Travão (Traseira)

RIZOMA Eccentric Adaptadores de Pousa-pés para Multistrada V2/V4 / 790 / 890 Duke / RSV4 / RS 660 / Tuono 660

Adaptadores em Alumínio Preto

Ajustáveis em 8 posições

Par

Para utilizar apenas com os pousa-pés Rizoma Snake (PE615), Extreme (PE631) e Urban Protocol (PE643)

BRAKING EPTA STAGE 0 Kit de Discos (Frente)

Espessura 5.8mm

Furos para diminuir o peso reduzindo as vibrações

Rasgos maquinados na pista de travagem para uma maior dissipação de calor, resultando numa diminuição de temperatura até 40°C

Pista de travagem em Inox e centro em Alumínio conectados através da tecnologia EPTA

Ø 320mm

Veja aqui a compatibilidade

BREMBO T-Drive Kit de Discos de Travão (frente).

SC PROJECT Ponteira de Escape para RSV4 RF / RR 15-16

Ponteira de Escape em Carbono com topo em Carbono.

BONAMICI Tampão de Depósito de Combustível para APRILIA RSV4 / RSV4 1100 / TUONO V4 1100

Disponível em diversas cores

BREMBO Serie ORO Kit de Discos de Travão (Frente)

LIGHTECH Protetores de Eixo para RSV4 R / Factory / APRC 09- / Tuono V4 1100 21-

Disponível em diferentes cores

Frente e traseira

R&G Tampa de Quadro para RSV4 15- / TUONO V4 15-

1 Unidade

JET PRIME Kit de eliminação do sistema PAIR para Aprilia RSV4 09-

Kit completo para remoção do sistema PAIR, composto por placas em alumínio maquinadas em CNC que substituem as tampas originais, um tampão de borracha para vedar a abertura na caixa do filtro de ar e um eliminador eletrónico que contorna o circuito da válvula solenoide do sistema PAIR, permitindo a sua remoção sem gerar erros na ECU.