R&G Proteção de Radiador HONDA CB500F 13-15, CB500X 13-
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Ponteira de escape (Topo em Carbono):
- Inox
- Inox "Preto"
Homolgado
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R&G Suportes de Cavalete / Protecção do braço oscilante para CBR500R / CB500 F/X 13-
BREMBO Pastilhas Sinterizadas
BREMBO Pastilhas Sinterizadas
Composto SA
Composto sinterizado, conhecido pela excelente eficácia em todas as condições de uso
Caixa com 2 Pastilhas
BREMBO EVO 500++
Brembo Sport EVO 500++ funciona numa aplicação larga de ambientes. ideal para tudo desde a utilização diária até uso intermédio em pista.
Este é um liquido de travões fiável de alta qualidade que melhora o toque da manete e a consistência na performance da travagem.
- Quantidade: 250ml
- Ponto molhado de ebolição: 168 Cº / 336 F
- Ponto seco de ebolição: 271 Cº / 520 F
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GBRacing Kit Tampas de Motor para CBR500 / CB500F 13-18
Kit composto por 3 Tampas
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ARROW RACE-TECH Ponteira de Escape para CB500F / CBR500R 13-15
Ponteira de Escape:
- Titânio (Topo em Carbono)
- Carbono (Topo em Carbono)
- Alumínio (Topo em Carbono)
- Alumínio "Preto" (Topo em Carbono)
- Alumínio "Branco" (Topo em Carbono)
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R&G Base larga de descanso lateral para CBR500R, CB500F, CB500X 13- / CB125R, CB300R 18- / CB650R, CBR650R 19-
MIVV GP Ponteira de escape para CB 500 F 13-15
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Ponteira de escape (Topo em Inox):
- Carbono
- Inox "Preto"
Homologado
HEL Kit de Tubos de Travão HONDA
Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.
ZCOO Pastilhas de travão
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EX RACE
- Resposta proporcional à pressão na manete
- Ideal para todo tipo de condições e situações
- Alto desempenho em todas as faixas de temperatura
1 Kit para 1 Disco
BREMBO Serie ORO Disco de Travão (Traseira)
BREMBO Serie ORO Disco de Travão (Traseira)
BREMBO Kit Pastilhas (Traseira)
BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).
Este é um composto sinterizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.