GPR Ponteira de Escape Powercone Evo para SUZUKI GSX-R 750 08-10

LIGHTECH Protetores de Eixo para GSX-R 600/750 06-10 / GSX-R 1000 07-11

Disponível em diferentes cores

Frente e traseira

HEALTECH Eliminador do Servo motor de Escape

• O microprocessador embutido garante ótimo funcionamento e oferece ótima compatibilidade. Basta ligá-lo e aproveitar o passeio

• A unidade em si é quase menor que o conector OEM ao qual ela se conecta

• Funciona com todos os slip-ons de aftermarket

HEALTECH STVE Eliminador de Válvula Secundária do Acelerador

Plug ‘n Go

GSX-R 600 08-10

GSX-R 750 06-09

GPR Ponteira de Escape Albus Ceramic para SUZUKI GSX-R 750 08-10

Ponteira em Alumínio Branco

Homologado

GBRacing Proteção de Corrente + Suporte de Cavalete

- Ninja 400 2018-2023 & Z400 2019-2023

- GSX-S750 L7-M2

- GSX-8S M3-M4

- Ninja ZX-25R 2020-2024

- Ninja ZX-4RR 2024

- CBR600RR 2024

- GSX-8R-M4

- Ninja 500 2024

- GSX-R600 K6-K9 & L0-L9

- GSX-R750 K6-K9 & L0-L9

AKRAPOVIC GP-styled Ponteira de Escape GSX-R 600/ 750 08-10.

Ponteira de Escape em Titânio.

Uso exclusivo em circuito.

DYNOJET Eliminador de Sonda Lambda

GSX-R600 / GSX-R750 08-16

GSX-R 1000 07-

GSX-R1300 HAYABUSA 08-20

1 Unidade

Lightech Crash Pads para GSX-R 600/750 08-10

Par

Jogo de discos em flor (Frente) com o centro em alumínio da marca Braking.

BREMBO Pastilhas Racing Z04.

Pastilhas usadas nos Campeonatos do Mundo de Superbike e SuperSport. 

2 Jogos de Pastilhas.

M518Z04

Produto não Disponível para Revenda

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RENTHAL Cremalheira ULTRALIGHT para Suzuki

ROBBYMOTO Kit de Peseiras "Standard" para GSX-R 600-750 06-14

Fabricadas em Alumínio

Disponível em Preto ou Cinza

HYPERPRO Kit de amortecedor de direção RSC para GSX-R 600 / 750 08-10

Amortecedor de direção Progressivo:

• Hyper Purple (Afinador dourado)
• Preto (Afinador dourado)
• Vermelho (Afinador dourado)
• Dourado (Afinador dourado)
• Black edition - Preto (Afinador Preto)

Suporte em Preto

Aplicado no topo da direção

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.