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ARROW Proteção de Calor em Carbono para HONDA CB1000R 08-17
ARROW Proteção de Calor em Carbono para HONDA CB1000R 08-17
MIVV Ponteira de Escape DOUBLE GUN para HONDA CB1000R 08-17
Ponteira Dupla
Ponteira disponível em:
Homologado
Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.
VALTERMOTO Tampa do Reservatório de Óleo (Traseira/Embraiagem)
Compatibilidade em Baixo
SAMCO KIT Tubos de Refrigeração para CB 1000 R 08-16.
Kit composto por 5 Tubos.
Disponível em Azul e Vermelho.
Braçadeiras incluídas.
R&G Deslizador da Tampa de Motor lado direito para CB1000R 18-
BRAKING EPTA STAGE 0 Kit de Discos (Frente)
Espessura 5.8mm
Furos para diminuir o peso reduzindo as vibrações
Rasgos maquinados na pista de travagem para uma maior dissipação de calor, resultando numa diminuição de temperatura até 40°C
Pista de travagem em Inox e centro em Alumínio conectados através da tecnologia EPTA
Ø 310mm
NGK Vela de Ignição LASER IRIDIUM
A resposta aprimorada do acelerador, anti-incrustante superior e alta ignição tornam o Iridium ideal para os entusiastas do desempenho. O ponto de fusão extremamente alto da Iridium é perfeitamente adequado aos motores de alta temperatura de hoje, proporcionando aceleração, eficiência de combustível e durabilidade excelentes.
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HYPERPRO Kit de Rebaixamento (-25mm) para CB 1000 R 08-16
Rebaixamento:
HYPERPRO RSC Amortecedor de Direcção para GSX-R 1000 05-06
Amortecedor de Direcção Progressivo (Disponível em Várias cores)
Suporte em Preto
R&G Protector de Manete para Honda CBR600RR 2024-
Disponível em:
BSB - aprovado.
MCRCB - aprovado
MotoAmerica - aprovado
Fixa no lado da Manete de travão ou embraiagem
Feito de DuPont ™ Zytel® 70G33L
Fornecido com todo o hardware necessário para a aplicação
BREMBO Kit Pastilhas (Traseira)
Este é um composto sinterizado, específico para aplicação posterior, caracterizado por um coeficiente de atrito elevado em todas as condições de utilização, tanto a quente como a frio, combinado com um baixo desgaste, o que garante uma vida útil longa e uma quilometragem prolongada.