VALTERMOTO Afinadores de "Preload" da Suspensão (Sextavado de 19mm)

 ARROW THUNDER Ponteira de Escape para CB600F 07-13 / CBR600F 11-13.

Ponteira:

-Alumínio (Topo em Inox).

-Alumínio "Preto" (Topo em Inox)

Ponteira Homologada. 

LSL Crash Pads para Hornet 600 07- / CBF 600 07-

Disponível em várias cores.

BREMBO Serie ORO Disco de Travão (Traseira)

HP CORSE EVOXTREME Ponteira de Escape para HORNET 600 07-13 / CBR600 F 11-13

F.FABBRI TOURING Vidro para HORNET 600 07-09

Disponível em vários tons

HM PLUS SS Quickshift

Informações em baixo:

MIVV Ponteira de Escape SUONO para HONDA Hornet 600 07-13

Ponteira com Ponta em Carbono

Disponível em:

• Inox
• Inox Preto

Homologada

MIVV Ponteira de Escape GP para HONDA Hornet 600 07-13

Ponteira disponível em:

• Carbono
• Inox Preto
• Carbono com Ponta em Carbono
• Inox Preto com Ponta em Carbono

Homologado

VALTERMOTO Crash Pad Kit para HORNET 600 07-13

• Fabricado em alumínio
• Disponível em várias cores

LEOVINCE LV ONE EVO Ponteira de Escape CBR 600 F 11-13 / HORNET 600 07-13.

Ponteira de escape em Carbono ou Inox.

Escape Homologado.

Vários compostos disponíveis

Composto SA

Composto LA

Composto SR

2 Pares de Pastilhas

VALTERMOTO Tampão de Oleo do Motor

• M19X2.5mm
• Fabricado em alumínio
• Disponível em várias cores

Compatibilidade em Baixo 

Brembo Kit de bomba de travão 19RCS com reservatorio transparente e manete de embraiagem 19RCS PARA:

Honda CB1000R / CBR600RR / CBR10000RR /Hornet600 /Hornet750 / CBR600F

SUNSTAR Kit de Transmissão para CB600F Hornet 07-13 / CBR600F 11-13

Corrente 525
Pinhão 16
Cremalheira (Ferro) 43

Medidas de Origem

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sinterizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.