VALTERMOTO Crash Pad Kit para ZX 6-636 R/RR 07-08

Jogo de discos em flor (Frente) com o centro em alumínio da marca Braking.

STARLANE DAVINCI-II S XSERIES Dashboard

Painel digital universal multifuncional com sistema GPS integrado. 

Cablagem não incluída (funciona apenas se combinado com kits de tomadas opcionais).

Mais info em baixo.

BREMBO T-Drive Kit de Discos de Travão (frente).

GILLES TOOLING ACM Porca M28X1.0mm

Material: Alumínio

Fixador de alta segurança com um pin inovador

Aplicação com multi-funções

Pin de plástico moldável à forma do objecto com fixação através da fricção

Segurança através de um sistema de fixação simples

HEALTECH Eliminador do Servo motor de Escape

• O microprocessador embutido garante ótimo funcionamento e oferece ótima compatibilidade. Basta ligá-lo e aproveitar o passeio

• A unidade em si é quase menor que o conector OEM ao qual ela se conecta

• Funciona com todos os slip-ons de aftermarket

BONAMICI Kit de Avanços 50mm Subidos

MRA Vidro Racing para ZX636 / ZX6R 05-08 / ZX 10 R 06-07

Disponível em vários tons

EVOTECH PERFORMANCE Kit de Manetes EVO Retráteis para KAWASAKI

Travão+Embraiagem

BRAKING Kit Pastilhas Frente

BONAMICI Manete de Travão com Ajustador Remoto (Versão Pista) para KAWASAKI ZX-6R 05-25 / ZX-10R 06-15

BONAMICI Kit de Peseiras para KAWASAKI ZX-6R 07-08

Peseiras para Caixa Normal

Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.

IRC SGRACE Quickshift

Informações em baixo:

R&G Suporte de Matricula KAWASAKI ZX6-R 07-08

Luz de Suporte de Matricula incluída.

PAZZO RACING Kit de manetes

Várias cores disponiveis.

Curtas ou Longas

• ZX6R/636 07-
• ZX10R 06-15
• Z1000SX/NINJA 1000/Tourer 11-16
• Z1000 07-16
• Z750R 11-12

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira)

Este é um composto sinterizado, específico para aplicação posterior, caracterizado por um coeficiente de atrito elevado em todas as condições de utilização, tanto a quente como a frio, combinado com um baixo desgaste, o que garante uma vida útil longa e uma quilometragem prolongada.