MIVV Ponteiras de Escape DOUBLE GUN para HONDA Hornet 600 07-13

LSL Crash Pads para Hornet 600 07- / CBF 600 07-

Disponível em várias cores.

PAZZO RACING Kit de manetes para CB600F 07-13 / CBR600F 11-13 / CBF600/SA 10-13

Várias cores disponiveis.

Curtas ou Longas

VALTERMOTO Afinadores de "Preload" da Suspensão (Sextavado de 19mm)

• Fabricado em alumínio
• Disponível em várias cores
• Chave para aplicação incluída

Vários compostos disponíveis

Composto SA

Composto LA

Composto SR

2 Pares de Pastilhas

Para os dois disco da frente

R&G Proteção de Suspensão para HORNET 600 05-11 / HORNET 900 / CBR600F 11-14

BREMBO Serie ORO Disco de Travão (Traseira)

METISSE Kit de rebaixamento para HORNET 600 07-08

• -30mm

É necessário modificar o descanso lateral

SUNSTAR Kit de Transmissão para CB600F Hornet 07-13 / CBR600F 11-13

Corrente 525
Pinhão 16
Cremalheira (Ferro) 43

Medidas de Origem

MIVV Ponteira de Escape GP para HONDA Hornet 600 07-13

Ponteira disponível em:

• Carbono
• Inox Preto
• Carbono com Ponta em Carbono
• Inox Preto com Ponta em Carbono

Homologado

BREMBO Serie ORO Kit de Discos de Travão (Frente)

Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.

Brembo Kit de bomba de travão 19RCS com reservatorio transparente e manete de embraiagem 19RCS PARA:

Honda CB1000R / CBR600RR / CBR10000RR /Hornet600 /Hornet750 / CBR600F

Brembo Sport EVO 500++ funciona numa aplicação larga de ambientes. ideal para tudo desde a utilização diária até uso intermédio em pista.

Este é um liquido de travões fiável de alta qualidade que melhora o toque da manete e a consistência na performance da travagem.

• Quantidade: 250ml
• Ponto molhado de ebolição: 168 Cº / 336 F
• Ponto seco de ebolição: 271 Cº / 520 F

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.