LSL Crash Pads para CBR 600F 99-06

BMC Filtro de ar lavável para CBR600F 99-06

DYNOJET Kit Agulhas para CBR600F 99-00

PAZZO RACING Kit de manetes

Várias cores disponiveis.

Curtas ou Longas

• REBEL/CMX 500/300 17-
• CB599 / CB600 HORNET 98-06
• CBR 600 F2,F3,F4,F4i 91-07
• CBR900RR 93-99
• CB919 02-07
• NC750 S/X 14-15
• NC700 S/X 12-13
• Fury/VTX1300CX 09-
• VTX1300 03-08
• VT750 Phantom/Shadow 10-17
• Black Spirit 14-16

HYPERPRO Kit de Rebaixamento (-40mm) para CBR600F 99-06

Não são aceites devoluções destes artigos.

VALTERMOTO Crash Pad Kit para CBR600F 99-06

• Fabricado em alumínio
• Disponível em várias cores

Para os dois disco da frente

IRC SGRACE Quickshift

Informações em baixo:

F.Fabbri Vidro Dupla Bolha para CBR600F 99-00

Disponível em vários tons

MRA Vidro (Formato original) para CBR 600 F 99-00

Disponível em várias cores

HEALTECH iQSE Quickshifter Easy Kit

Compatibilidade em baixo*

Vários compostos disponíveis

Composto SA

Composto sinterizado, conhecido pela excelente eficácia em todas as condições de uso.

Composto SC

Composto intermédio sinterizado, dedicado ao uso desportivo e para trackdays.

Composto RC

Composto exclusivo para uso em pista. Ideal para qualquer competição

2 Kits de Pastilhas

Brembo Sport EVO 500++ funciona numa aplicação larga de ambientes. ideal para tudo desde a utilização diária até uso intermédio em pista.

Este é um liquido de travões fiável de alta qualidade que melhora o toque da manete e a consistência na performance da travagem.

• Quantidade: 250ml
• Ponto molhado de ebolição: 168 Cº / 336 F
• Ponto seco de ebolição: 271 Cº / 520 F

BREMBO SERIE ORO Kit de Discos de Travão (frente)

296mm.

Par.

Conjunto de tubos de travão em malha de aço para a sua mota. Kit completo frente e trás.
Pode escolher a cor do tubo e dos terminais. Tudo ao seu gosto!
Aposte na segurança e melhore a sua travagem.
Estes Kits são para motas sem ABS.
Se a sua mota tem ABS ou não aparece na lista consulte-nos.

BREMBO Kit Pastilhas (Traseira).

Este é um composto sintetizado, específico para a aplicação traseira, é caracterizado por um alto coeficiente de atrito consistente em todas as condições de uso, tanto quente quanto frio, combinado com baixo desgaste, o que garante uma vida longa e uma quilometragem adequada.