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IRC Quickshifter Blipper para YZF-R6 06-16 / YZF-R1 07-14

IRC Quickshifter Blipper para YZF-R6 06-16 /...

Preço 738,00 €
Availability: Out of stock

IRC Quickshifter Blipper para YZF-R6 06-16 / YZF-R1 07-14

Equipamento para permitir o Up shift e o Down Shift sem o uso de embraiagem

Modulo eletrónico de pequenas dimensões com múltiplas afinações

Sensor compacto e resistente

O kit UPKIT_YAM é necessário para modelos sem YEC ou módulos adicionais.

LIGHTECH Abraçadeiras de avanços Ø50mm Offset 25
-10%
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LIGHTECH Abraçadeiras de avanços Ø50mm Offset 25

Preço normal 228,78 € Preço 205,90 €
Availability: Out of stock

LIGHTECH Abraçadeiras de avanços Ø50mm

Offset 25

Inclinação 7º

Para personalizar ao máximo as motos desportivas, a LighTech desenvolveu uma ampla gama de guiadores clip-on e placas de direção que permitem adaptar a condução da moto.

São fabricados em alumínio, sendo assim resistentes e, ao mesmo tempo, muito leves.

Os diferentes diâmetros propostos garantem alta compatibilidade com várias forquilhas disponíveis no mercado.

Tubos de guiador com comprimentos e diâmetros variados estão também disponíveis separadamente.

Par

LSL Kit de Avanços SPORT MATCH Ø50mm
  • Novo

LSL Kit de Avanços SPORT MATCH Ø50mm

Preço 159,58 €
Availability: Out of stock

LSL Kit de Avanços SPORT MATCH Ø50mm

Design desportivo para posição de condução avançada estilo racing

Abraçadeiras Maquinadas em alumínio 

Máxima estabilidade com peso reduzido

Ângulo das hastes: 5°

Abraçadeira em Cinza ou Preto

Hastes de avanços em preto:

  • Diâmetro - 22mm 
  • Comprimento - 280mm

Kit de avanços de competição, pode haver incompatibilidades com as carenagens de origem

Confirmar sempre medida dos avanços OEM

NGK Vela de Ignição

NGK Vela de Ignição

Preço 41,64 €
Availability: Out of stock

NGK Vela de Ignição

As velas de ignição NGK de níquel apresentam um eletrodo central de ranhura em V especialmente projetado, melhorando a ignição e reduzindo a têmpera. Núcleo de cobre com 98% de pureza.

As roscas laminadas a frio evitam roscas cruzadas e danos às cabeças dos cilindros.
O revestimento trivalente elimina a necessidade de anti-gripagem.

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